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[实用新型]一种新型旅行箱-CN201821552829.2有效
发明人：王聪 -专利权人：王聪
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： A45C5/04 文献下载
摘要：一种新型旅行箱，属于日常生活领域，是由箱体、桌腿、锁扣、下坡杆、加固杆、下坡轮、支撑杆和滑块组成的，其中箱体是由拉杆、箱体本体、桌腿槽、顶扣、箱体下坡杆连接轴和锁扣槽组成的，桌腿是由桌腿本体和锁扣孔组成的，锁扣是由锁扣本体、弹簧和锁扣滑块组成的，下坡杆是由下坡杆本体、箱体下坡杆连接孔、加固杆下坡杆连接孔、下坡杆支撑杆连接杆、下坡弹簧、下坡弹珠、收纳弹簧和收纳弹珠组成的，支撑杆是由支撑杆本体、下坡杆支撑杆连接孔、下坡弹珠孔、收纳弹珠孔和支撑杆滑块连接杆组成的，该实用新型的有益之处是，采用连杆滑块机构，减少下坡时旅行箱的角度，从而更好的控制的旅行箱下坡的方向。
下坡杆连接孔收纳旅行箱弹簧弹珠孔杆支撑加固杆支撑杆弹珠锁扣桌腿连杆滑块机构日常生活领域支撑杆本体支撑杆滑块杆连接轴锁扣本体锁扣滑块箱体本体桌腿本体杆本体杆连接连接杆锁扣槽锁扣孔桌腿槽顶扣滑块拉杆

[发明专利]车辆下坡速度的确定方法、装置、设备及介质-CN202310751812.9在审
发明人：曲天雷;张惊寰;陈首刚;张鹏;王明卿;刘丽;王聪;房丽爽 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆下坡速度的确定方法、装置、设备及介质，涉及车速控制技术领域。包括：获取车辆的行驶信息和待行驶的目标下坡道路的道路信息；将目标下坡道路划分为第一下坡道路和第二下坡道路，第一下坡道路的终点是第二下坡道路的起点；车辆在第一下坡道路的加速度与车辆在第二下坡道路的加速度不同；以损耗的制动能量最小为目标，计算第一下坡道路的第一下坡长度，以及车辆在第一下坡道路的终点位置处的转折车速；根据第一下坡道路的第一下坡长度、转折车速、车辆的行驶信息和目标下坡道路的道路信息，计算车辆在目标下坡道路中的加速度和多个位置点处的速度
车辆下坡速度确定方法装置设备介质

[发明专利]电动车下坡安全制动电路系统-CN201810826135.1在审
发明人：陈炳 -专利权人：中江本富电子科技有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了电动车下坡安全制动电路系统，解决了下坡安全制动的问题。本发明包括电源VCC、电机M、下坡安全制动电路和调速手柄，所述电源VCC连接所述下坡安全制动电路，所述调速手柄连接所述下坡安全制动电路，所述刹车开关连接所述下坡安全制动电路，所述下坡安全制动电路与所述电机连接；所述下坡安全制动电路包括启动开关SB1、启动开关SB2、交流接触器KM1、交流接触器KM2、刹车开关、下坡辅助开关和电子定时器。本发明具有下坡制动安全性高等优点。
下坡安全制动电路交流接触器电路系统调速手柄启动开关刹车开关电源VCC 电动车电子定时器制动安全性电机连接辅助开关电机

[实用新型]电动车下坡安全制动电路结构-CN201821183806.9有效
发明人：陈炳 -专利权人：中江本富电子科技有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动车下坡安全制动电路结构，解决了下坡安全制动的问题。本实用新型包括电源VCC、电机M、下坡安全制动电路和调速手柄，所述电源VCC连接所述下坡安全制动电路，所述调速手柄连接所述下坡安全制动电路，所述下坡安全制动电路与所述电机连接；所述下坡安全制动电路包括启动开关SB1、启动开关SB2、交流接触器KM1、交流接触器KM2、刹车开关、下坡辅助开关和电子定时器,所述刹车开关连接所述下坡安全制动电路。本实用新型具有下坡制动安全性高等优点。
下坡安全制动电路本实用新型交流接触器电路结构调速手柄启动开关刹车开关电源VCC 电动车电子定时器制动安全性电机连接辅助开关电机

[发明专利]一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法-CN202210522122.1有效
发明人：王鹏;李卓;曾威;刘斌;赵田芳 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16H61/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法，包括：当道路坡度小于预设坡度负向阈值时，第一下坡禁止升档坡度条件持续激活；同时将下坡禁止升档坡度条件激活时间设置为第一预设时间阈值，激活第二下坡禁止升档坡度条件和下坡禁止升档坡度条件计时器，并以预设周期对下坡禁止升档坡度条件激活时间进行递减，直到递减至0时，第二下坡禁止升档坡度条件失效；当第一下坡禁止升档坡度条件或第二下坡禁止升档坡度条件激活时，下坡禁止升档功能开启，禁止变速箱升档；当第一下坡禁止升档坡度条件和第二下坡禁止升档坡度条件均失效时，下坡禁止升档功能关闭。本发明能保证车辆在较陡下坡时尽可能处于低档位行驶，从而更有效地利用发动机制动。
一种自动变速器坡道动态干预换挡控制方法

[发明专利]一种高速公路长上下坡汽车运载机-CN201910366472.1在审
发明人：马千里 -专利权人：马千里
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B65G35/08 文献下载
摘要：本发明涉及在高速公路长上下坡路段上使用的一种运载汽车上下坡的机器。一种高速公路长上下坡汽车运载机，它是安装在高速公路长上下坡路段上的专门用来运载汽车上下坡的机器，它包括上下路引，该机器由上坡机、传动装置和下坡机三部分构成；下坡机与上坡机平行安装；因汽车在该上下坡机上是在全制动的情况下通过高速公路长下坡路段的，所以汽车耗油少、发动机不过载不易熄火；因有传动装置把下坡机向下的运动力传给上坡机作为向上的驱动力，所以该上下坡机节能；又因拖车上有活动挡车轮板，能自动挡住汽车轮不让溜车，所以汽车的刹车片没有摩擦生热，所以不会烧坏刹车毂，所以该下坡机能让汽车安全省油的通过高速公路长下坡的危险路段。
下坡高速公路上下坡下坡路段上坡汽车传动装置运载汽车运载机烧坏摩擦生热平行安装汽车安全危险路段耗油车轮板活动挡汽车轮驱动力刹车片刹车毂上下路运动力熄火过载机三溜车省油制动挡住发动机节能

[发明专利]环链板式高速公路长上下坡机-CN201910366474.0在审
发明人：马千里 -专利权人：马千里
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明涉及在高速公路长上下坡路段上使用的一种机器，环链板式高速公路长上下坡机，它是安装在高速公路长上下坡路段上的专门用来运载汽车上下坡的机器，它包括上下路引，其构造特征是：该机器由下坡机传动装置和上坡机三部分构成；下坡机与上坡机平行安装；因汽车在该上下坡机上是在有“V”形槽挡住汽车车轮不能溜车和汽车在全制动的情况下通过高速公路长上下坡路段的，所以上下坡的汽车耗油少、发动机不过载不易熄火；因有传动装置把下坡机的向下动力作为上坡机向上的驱动力，所以该上下坡机节能；因汽车的刹车片没有摩擦生热，所以不会烧坏刹车毂，所以该上下坡机能让汽车安全省油的通过高速公路长下坡的危险路段。
下坡上下坡高速公路下坡路段上坡板式传动装置环链汽车烧坏构造特征摩擦生热平行安装汽车安全汽车车轮危险路段运载汽车耗油驱动力刹车片刹车毂上下路过载机三溜车省油熄火制动挡住发动机节能

[发明专利]下坡辅助模块的控制方法以及车辆-CN202010586424.6在审
发明人：孙明;胡耀;李敬华;刘自凯 -专利权人：宝能（广州）汽车研究院有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种下坡辅助模块的控制方法以及车辆，所述下坡辅助模块的下坡辅助开关构造为控制屏的虚拟按键，其中所述下坡辅助模块的控制方法包括：获取车辆的行驶路况信息，如果车辆处于或即将处于下坡行驶状态，则反馈路况信息，并使所述车辆的控制屏的前端弹出显示所述下坡辅助开关。根据本发明实施例的下坡辅助模块的控制方法，实时反馈路况信息，并使下坡辅助开关在控制屏上显示出来，无需驾驶员去二级菜单内拉取下坡辅助开关，使下坡辅助模块的开启更加方便，并降低了操作难度，避免驾驶员分心，可以提高驾驶安全性
下坡辅助模块控制方法以及车辆

[实用新型]一种调头转弯立交桥-CN201220595605.6有效
发明人：李安举 -专利权人：李安举
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：它包括左上坡道、左下坡道、右上坡道、右下坡道和转弯平台，左上坡道和左下坡道直线排列，右上坡道和右下坡道直线排列，左上坡道和左下坡道与右上坡道和右下坡道通过架空的转弯平台实现连通，所述的左上坡道、左下坡道、右上坡道、右下坡道和转弯平台上都有护栏，所述的左上坡道、左下坡道、右上坡道、右下坡道和转弯平台固定在非路口的道路上。
一种调头转弯立交桥

[发明专利]高速公路长上下坡汽车运载机-CN201910366497.1在审
发明人：马千里 -专利权人：马千里
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B65G35/08 文献下载
摘要：本发明涉及在高速公路长上下坡路段上使用的一种运载汽车上下坡的机器，高速公路长上下坡汽车运载机，它是安装在高速公路长上下坡路段上的专门用来运载汽车上下坡的机器，它包括上下路引，该机器由下坡机、传动装置和上坡机三部分构成；下坡机与上坡机平行安装；因汽车在该上下坡机上是全制动的情况下通过高速公路长上下坡路段的，所以汽车耗油少、发动机不过载不易熄火；又因拖车上有活动挡车轮板，能自动挡住汽车轮不让溜车，所以汽车的刹车片没有摩擦生热，所以不会烧坏刹车毂，所以该下坡机能让汽车安全省油的通过高速公路长上下坡的危险路段。
下坡高速公路下坡路段上下坡汽车运载汽车运载机上坡烧坏传动装置摩擦生热平行安装汽车安全危险路段耗油车轮板活动挡汽车轮刹车片刹车毂上下路过载机三溜车省油熄火制动挡住发动机

[发明专利]环链板式高速公路长下坡机-CN201910366470.2在审
发明人：马千里 -专利权人：马千里
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明涉及在高速公路长下坡路段上使用的一种机器，环链板式高速公路长下坡机，它是安装在高速公路长下坡路段上的专门用来运载汽车下坡的机器，它包括上下路引，其构造特征是：该下坡机的两端为与上下路引齐平的水平段，中间为下坡段；在梯墩形枕梁架上有两根平行的“工”字形轨道；因汽车在该下坡机上是在有“V”形槽挡住汽车车轮不能溜车和汽车在全制动的情况下通过高速公路长下坡路段的，因汽车的刹车片没有摩擦生热，所以不会烧坏刹车毂，所以该下坡机能让汽车安全地通过高速公路长下坡的危险路段。
下坡高速公路下坡路段板式上下路环链汽车烧坏构造特征摩擦生热汽车安全汽车车轮危险路段运载汽车字形轨道刹车片刹车毂水平段下坡段墩形梁架溜车齐平平行制动挡住

[发明专利]下坡辅助控制方法以及采用其的车辆-CN202011307878.1在审
发明人：陈彦;胡耀 -专利权人：宝能（广州）汽车研究院有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种下坡辅助控制方法以及采用其的车辆，下坡辅助控制方法适于控制下坡辅助控制模块，包括：获取所述下坡辅助控制模块的状态，如果所述下坡辅助控制模块处于工作状态，则获取制动踏板状态和加速踏板状态；如果制动踏板或加速踏板被踩下，则关闭所述下坡辅助控制模块，如果加速踏板和制动踏板均未被踩下则所述下坡辅助控制模块维持工作状态。由此，在下坡辅助控制模块处于工作状态时，使下坡辅助控制模块的开闭更加简单、方便，同时在驾驶员具有更改车速意图时，驾驶员可以直接通过踩踏制动踏板或加速踏板实现，在驾驶员介入过程中，下坡辅助控制模块关闭，在驾驶员未介入时
下坡辅助控制方法以及采用车辆

[发明专利]控制装置-CN201610585704.9有效
发明人：小川友希;加藤光晴 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：该混合动力车辆的控制装置基于车辆的位置信息和道路信息，搜索并确定行驶预定路径以及该行驶预定路径所包含的下坡区间(对象下坡区间)。并且，控制装置将从比对象下坡区间的开始地点靠近前规定的第一距离的下坡控制开始地点到该对象下坡区间的结束地点为止的区间确定为控制对象区间。当车辆(10)在控制对象区间行驶时，控制装置进行使蓄电池(64)的目标剩余容量降低的下坡控制。即使是在下坡控制的执行中成为重新确定对象下坡区间的状况的情况下，控制装置也继续进行该下坡控制，直至车辆到达已开始了该下坡控制的控制对象区间的结束地点为止。
下坡控制装置控制对象预定路径行驶混合动力车辆蓄电池车辆到达道路信息区间确定剩余容量重新确定搜索

[发明专利]车辆的下坡辅助装置、系统、以及方法-CN202210589682.9在审
发明人：柳少康 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明的车辆的下坡辅助装置具备判断驾驶员是否有使用或退出下坡辅助的意图的意图分析部件、判断是否符合下坡辅助的激活、退出的条件的参数分析部件、判断是否需要退出下坡辅助的耦合功能分析部件、输出表示激活或退出下坡辅助的下坡辅助状态的下坡辅助状态分析部件由此，提高了整车的安全性，并且使得下坡辅助功能的各子模块之间得到了解耦，降低了软件维护难度。
车辆下坡辅助装置系统以及方法

[实用新型]滚筒式下坡物流线-CN201821060012.3有效
发明人：何芳;史健;朱莹 -专利权人：大亚车轮制造有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B65G13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械设备领域，公开了一种滚筒式下坡物流线，用于传送轮毂，它包括第一设备出口物流段、下坡物流段和第二设备进口物流段，所述下坡物流段的上端与所述第一设备出口物流段相连，所述下坡物流段的下端与所述第二设备进口物流段相连，所述下坡物流段上设置有用于减缓轮毂的下坡速度的阻力装置。本实用新型可以减缓轮毂的下坡速度，使得轮毂平稳传输。
下坡物流轮毂本实用新型设备出口设备进口滚筒式物流线机械设备领域阻力装置上端下端传送传输

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